航业三雄陈照普、赵若斯、杨英臣

发布时间：2010 - 04 - 06 编辑：有话好好说 来源：寻庐人文网

◎陈耀坤

 

1945年8月日本无条件投降后，九江各业相继复业，轮船商业同业公会和民船商业同业公会亦随之开展活动。至1948年时，同业公会经过调整，分别设立九江长江轮船商业同业公会，理事长由轮船招商局九江分局经理陈照普担任；九江内河轮船商业同业公会，理事长由三北轮埠有限公司九江分公司经理赵若斯担任；九江民航商业同业公会，理事长由船帮经理（亦称帮头）杨英臣担任。这三个商业同业公会，则分别由在浔的招商、民生、三北、大达在通、鸿安、达兴等长江各大轮船公司为会员单位，组成九江长江轮船商业同业公会；由九江地方（包括江西省内地）的泰安、赣北、协和、遣记、临江、同记、扬子、卫联、同丰等62个私营轮船公司，拥有船只112艘3298.91总吨，为会员单位，组成内河轮船商业同业公会；由九江地方的鄂圻广、抚河、赣江、新建、建昌、汉川、黄梅、川江、都昌、鄱乐星、临澧、广信、饶河、小池、赣南、六邑等30余个民船船帮经理处，拥有个体个帆船975只4617.8总吨，为会员单位，组成民船商业同业公会。这些行业性组织，既具有行业性，又具有地方性，亦听从九江总商会指导，并融入九江地方经济之中。如此行业性组织，是商品流通的必然产物，也是市场运行的需要，并发挥了历史性的重要作用，其领导成员的各自的岗位上，均担当了不可或缺的角色。起到行政当局与经济运行单位间的桥梁作用。

各商业同业公会开展活动所需经费，均向会员单位征收。1948年时，九江长江轮船商业同业公会和九江内河轮船商业同业公会，按会员单位营业收入的2%征收；九江民船商业同业公会，按各船帮承揽业务收入的3%征收；各民船经理处（船带），则按木帆船运费收入的5%收取活动经贸，维持其正常运转。

各航业商业同业公会的活动，经过较长时期的运转后，至20世纪50年代中期，由于我国国民经济向计划经济转变，始逐渐终止活动，行业性组织亦随之消散。