漫话李公堤

发布时间：2012 - 01 - 31 编辑：杨丽萍 来源：寻庐人文网

       人们对有政绩的贤父母官很敬仰，常以他们的姓氏来命名他们所主持的建设成果，以示纪念。如苏东坡在杭州任知州时，常领市民疏浚西湖，用挖出的湖泥垒一条堤，利民交通，人们便把此堤命名为“苏堤”、“苏堤春晓”成为西湖十景之一。九江出南门口也有条重要的堤埧，过去称“南们堤”俗名“小埧”。2003年，有关部门正式命名为“李公堤”，该地名在2006年还被评为市城区“十大经典地名”之一，中国文联出版社出版的《九江老地名》一书，称该堤是李勃修筑的，百姓感念他的恩德，将堤惧命名为“甘棠堤”，亦名“李公堤”。李勃·洛阳人，是唐朝长庆年间九江的刺史（最高行政长官）。早年曾养了一只白鹿在庐山山麓读书，读书处后被命名为“白鹿洞书院”，他做官后，勤政爱民，曾作一首劝农诗云：“万颗皆因一粒春，良农何待劝淳淳。四时若要农安业，须革妨耕酷虐人。”
       查核史科，李勃是在九江修筑 了一条堤埧，但却非此“小埧”，而是现庐山路的“新埧”。古时，九江庐山路的一段地势是湖水连河通江，即史书上所称“湖水与大江相连属”、“农民病涉”，据清嘉庆时九江知府方体在一篇记中载：“李勃筑石堤以障江水之泛溢，而民于是获耕耘之利，故名西成堤，即今新埧也。”并指出“新埧去南门堤里许。”现有的一份清末九江地图上，就明确地将“新埧”标在后来的庐山路上。该埧曾经过几次重修，明朝时，为解决通航和蓄水的问题，在埧上建了一道石闸，一般为春夏开闸，秋冬闭闸。这就是后来庐山路人称“闸口”的那块地方。现在桥、闸虽然已经撤去，仍保留有一个涵管通长江（需泵），位置在沙子墩市交警支队一大队办公楼附近。庐山路地貌经过历次的改造，已经完全没有过去“埧”的样子了。小埧上的思贤桥，确为纪念李勃而命名，但并非原桥，据史料，原桥是建在“迎恩门外”，即九江城的西门外，明万历癸丑年（1613年）才迁在“南薰门外”，即南门口外。1964年修整小埧时将桥又移建于埧中段现址。
        李勃修筑的既是新埧，那修筑小埧“李公堤”的究是何人？修筑小埧的也是九江的一位父母官胡宗虞。胡宗虞，号鹿遊，江苏武进人，清初顺治十五年（1658年）任九江府推官（正七品），政声很好，他审理的案子，注重事实，对有疑问，往往单身前往调查，判决时人们心服口服。他修筑 这道堤埧《清化县志》中有明确的记载。所以，当年这道堤是称为“胡公堤”的。之所以出现“胡冠李戴”，笔者分析原由大概有二：庐山路堤埧过去曾名西成（城）堤、新埧、甘棠湖堤：现“李公堤”过去曾名南门堤、小埧、胡公堤。因后来庐山 路已失去堤埧的模样，又错将甘棠湖堤等同于南门堤，延伸下来，李勃修筑的就是这个南门堤了；其二是胡宗虞的官职，名气不如李勃大，强将胡公换李公。地名都是人们择定的，胡公堤也罢，李公堤也罢，但是纪念先贤的政法，用以激励后人，本无大碍，但应还其真相，以保存九江这座历史古城的一段史实，如庐山归宗寺后的那座曾建有铁塔的金轮峯，大学者胡适前来游山，写了几千字的文章，考证出这座峯宋以前是叫紫霄峯，叫金轮峯有误，但清、民之后一直这样叫下去，约定成俗，金轮峯也就是现在正规的地名了。
       李公堤长约1.3华里，是苏堤长度的四分之一。古时，堤两岸植柳，现改为法国梧桐，这些年下来，长得浓阴蔽日，散步堤上，凉风习习，平整的地石砖，可供行人随时憩息的石护坐栏，拱桥古寺，湖光山色，景致也不比苏堤逊色多少，古人就曾有“俨然一西湖小景”之评。这条堤埧，到今天其交通地位比游览的功能越发显得重要，以前还只是通往城市郊区的一条便道，车马通行是绰而有余。如今，城区发展，已是城市中心地带的要道了。现代化的交通工具如云，埧上仅能提供两个车道，每当 高峰时刻，往往可见一条龙似的汽车，在李公堤上滞留蠕动，成为城区堵车严重地段之一，人们为解决这一交通顽症也在大费脑筋，有加强宽议、单行议、隧道议等等，近来有关媒体还将改造规划公布征询民意。但愿在不远的将来，这座历史上上先贤修筑 的堤埧能在现今的社会中发挥更大的功能。