日寇克星——“飞虎队”

发布时间：2010 - 01 - 25 编辑：有话好好说 来源：寻庐人文网

（王耀洲）

    飞虎队，正式名称为美籍志愿大队（英文：AmericanVolunteer Group，简称AVG），又称中国空军美国志愿援华航空队，是第二次世界大战期间在中华民国成立，由美国飞行人员组成的空军部队，在中国、缅甸等地对抗日本。

    1941年5月抗日战争时，中国政府为巩固西南大后方，夺取东南一带的制空权，在江西遂川县砂子岭修建机场（当时九江庐山沦陷区的老百姓称它为“泰和飞机场”）。其中有盟军“飞虎队”五六十架飞机常驻此机场。 

    1941年12月7日，日本偷袭珍珠港和英、美、荷在太平洋的属地。第二天，美国总统罗斯福宣布对日宣战，并在国会演讲称：“12月7日是一个耻辱的日子”，从此太平洋战争爆发。“飞虎队”也由民间志愿军的组织改编为美国空军第十四航空队，和中国空军组成混合编队。5月份以后，“飞虎队”进驻遂川飞机场。 

    从此，“飞虎队”担负轰炸日军海上的舰艇。据资料记载，“飞虎队”一次曾把停留在台湾新竹机场的47架飞机全部炸毁，迫使日军新竹机场关闭。日军在长江中下游的军事码头，江面上游弋的舰艇，军需运输轮船，也都遭到重创。

    A、空袭九江

    据沦陷区九江的老人回忆，从1942年起至1945年8月15日日本投降时，在不太长的三四年时间中，“飞虎队”频繁到九江捕捉战机，轰炸长江上的日军舰艇或停泊在码头上的轮船、九江火车站军用列车和日军的驻地。 

    当时，九江市的居民为了避免受到“飞虎队”误炸，几乎家家都挖防空洞，只要听见日军拉响警报声，大家就纷纷跑到防空洞躲避。没有办法挖防空洞的家庭，则把几块木板铺在桌子上，上面再压上几床破旧棉絮，人就可躲在桌子底下防枪弹。有的人家如果郊区有亲朋好友，便把小孩们送到乡下躲避“飞虎队”的误炸。当时，我就被送到大桥柯家坂躲空难。只有天气不好，估计飞机不会来时，我们才能跟大人一道回九江，同家人团聚。 

    在日本人统治下的九江，我们几乎天天都能听见日军拉响的惊心动魄，尖声刺耳的防空警报声。那时，我不懂事，年龄虽然不大不小，却不知道什么叫“怕”，常常喜欢同大年纪的小朋友一道，不喜欢钻防空洞，警报声一响我们就靠在墙角边，看“飞机丢把柴”（即燃烧弹），更喜欢看“飞机打架”（“飞虎队”与日机空战），每当看到贴膏药旗（即日本太阳旗）的飞机身上冒黑烟，突然倒栽跟头落下来时，我们观看的人就悄悄地说道：“好，又有两个老畜（指日本飞行员）向天皇报到去了。” 

    有一次空袭时，我们看见一架“飞虎队”飞机沿着大中路向一部日军军用汽车俯冲扫射，终于把这部汽车打得趴下不能动了。这时，我们这一群无知，不知死活的小朋友们便争先恐后的跑到街上捡飞机上掉下来的机关枪铜弹壳。有幸的是我也捡到了几颗，后来把它当作手枪玩，经常在玩弹子、盘泥巴的朋友们面前炫耀一番。每当想起儿时这些往事，真是有趣好笑得很。 

    更有趣的事是“飞虎队”轰炸了码头和轮船以后，长江水面上就浮起了很多鱼，除了小船争先恐后去捡以外，还有胆大的、水性好、会划水的人纷纷地跳下江去捞鱼。我们只好站在岸边上欣赏这独特的风景。 

    面对“飞虎队”的轰炸，生活在沦陷区的老百姓内心充满了矛盾，既怕受到他们误炸，又怕他们不光临，因为他们的光临是间接地告诉我们中国不会亡，要不美国“飞虎队”不会频繁地到沦陷区打击日寇。如果他们好久不来光临，我们还真有些渴望呢，否则人们就不会四处探听“飞虎队”的行踪。

    B、轰炸庐山日军

    1942年7、8月间，天气晴朗，万里无云，这天下午三四点钟时“飞虎队”一架飞机飞临庐山，先扔下一颗炸弹落在牯岭正街（现在的医药门市部后面山上）幸好未响，此弹在解放后才取出来。接着飞机转了一个弯，沿着河西、河东路往南飞去，飞到庐山传习宿舍（今庐山大厦）广场时，正好碰到日军警备队味冈少佐率领不到一连日本兵在广场上操练，在味冈的指挥下齐声合唱“君之代”日本歌曲，不等他们唱完，飞机驾驶员便俯冲下来扔下了几颗炸弹，炸死不少日本兵，味冈当场就被炸死了，第二天就在桥旁空场地用木柴架起来把他们烧了，装进骨灰盒，作为向天皇的献礼。 

    提起这个味冈少佐，庐山的老轿工现在都记得，他个头不高，年纪不大却装了一嘴金牙齿，他在警备队里掌握生杀之大权，他惨无人道，又没有人性，凡是被警备队捉来的“中国兵”十个人难有一个有命活着出来，他们用各种刑法处死“中国兵”，有的用大石头把人压住，放在山上（即庐山万人坑边），不让他们痛痛快快地结束生命，过几天等人死亡后就扔到万人坑。老人感叹说道，抗日战争时，庐山被他们处死的人真是数不清，他们在庐山的罪行真是罄竹难书。 

    味冈被炸死后，大厦广场再也看不见鬼子兵升旗唱歌练兵了，于是人们暗中高兴地说：“味冈这个‘老畜’被炸死是罪有应得的，现在庐山、九江的驻军大大的减少了，这意味着”老畜“的气数快尽了。”

    C、三次折戟

    “飞虎队”在九江曾被日军击落三次，一次是1943年7月，“飞虎队”一架飞机在庐山上空被日军击中，落在星子县太平村，它们俘虏了一名受伤的美国年青飞行员，听说是关押在同文中学地下室。有一天日军便把这名飞行员放在拆除棚顶的俄罗斯马车上游街示众，向沦陷区的人民展示他们的“胜利成果”，吹嘘日本皇军是不可战胜的神话。恰恰相反，人们从这名年轻飞行员蓝眼睛的目光中，看到他似笑非笑、无所畏惧的神态。而这名受伤的美军飞行员却得到我们人民群众的惋惜，后来听说被日军枪杀。事后人们议论此事时，有的人还为他流下了几滴同情泪。 

    第二次是“飞虎队”战机在九江上空，又有一架被日军击落，两名飞行员跳伞，落在姑塘附近被虞金风游击大队救获，当天晚上被他们用船偷渡护送到鄱阳国民政府所在地，交给“特派员”朱子昌，传说“飞虎队”陈纳德还为虞金凤申请了一枚美国铁十字勋章。 

    能让庐山人民记得最清楚的一次轰炸就是1944年8月17日美国空军第十四航空队，一架B-25型中型轰炸机，轰炸九江和庐山时，飞机被日军高炮击落，驾驶员泰勒等7名飞行员跳伞落在九江星子交界的蓝桥乡（一说落在赛阳金官桥）被星子抗日反敌行动队救起。当时星子是沦陷区，游击队员克服一切困难，终于把这七名受伤的飞行员驮到庐山垄，密秘隐藏起来，让他们休养了七八天后，便带着他们翻越汉阳峰，经神灵湖，把他们护送到驻在都昌的星子县抗日流亡政府，后又送到驻扎在乐平县的鄱湖司令部。时隔45年后，1990年10月6日飞行员泰勒还曾重访再生之地。